13款途胜发动机型号
013款现代途胜全系发动机型号以G4NC为主流，部分二手车信息可能标注为G4GC ，二者差异源于生产批次 。
老途胜（2005-2013款）搭载的6L发动机主要为G4ED型号 ，部分地区可能存在配置差异，但核心型号以G4ED为主 。发动机基本信息 型号与结构：G4ED为直列四缸、双顶置凸轮轴（DOHC）结构 ，采用多点电喷技术 ，符合国Ⅲ/国Ⅳ排放标准（具体依年份和地区调整）。
【太平洋汽车网】13年途胜发动机在发动机舱右侧，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm 、1660mm ，轴距是2670mm 。在缸体和变速器的链接位置 ，打开引擎盖即可找到 。上面有车辆的发动机号、出厂日期 、排量 、整车型号等信息。动力方面，现代途胜搭载6T的涡轮增压发动机 。
现代途胜搭载的发动机型号为G4BA，它是一款0L排量的L4汽油机 ，最大马力可达142匹 ，由武汉昌空机械厂精心打造，堪称这款车型动力系统的核心组件 ，被赋予了“心脏 ”的重要地位 。发动机 ，作为汽车动力的源泉，其性能表现直接影响车辆的动力输出、燃油经济性和环保特性。
现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L ，发动机型号0L142马力L4 ，发动机型号G4BA，排量（L）975 ，最大转速6500 ，最大功率（kw/rpm）104/6000，最大扭矩（NM/rpm）188/4000。新途胜发动机是武汉昌空机械厂制造的 。
【太平洋汽车网】途胜车辆使用的是自主研发的6T的涡轮增压发动机 ，发动机的型号是G4FJ ，发动机最大的马力是177，最大的功率是130，最大功率转速是5500 ，最大扭矩是265 ，最大扭矩转速是1500到4500，车辆使用的92号汽油 ，发动机的缸体材料是铝合金材质 。现代途胜使用了一款6升涡轮增压四缸发动机。
13款现代途胜,自动挡2.0排量,百公里几升油
升/100公里 。13款途胜0自动挡的综合工况油耗为9升/100公里 。但是 ，这只是厂家在标准测试条件下测得的数据，真实油耗会受到多种因素的影响 ，不同的驾驶条件和驾驶习惯会导致油耗的差异较大 ，不过也会在9升/100公里，左右幅度波动。
官方及车友实测的综合油耗范围在 2~10升/百公里 。其中 ，较新的数据显示综合工况约为9升/百公里（2025年数据） ，而部分车主反馈的长期平均值在9-10升左右 。
年途胜0自动挡的实际油耗平均为百公里0L。然而，实际综合油耗受到多种因素的影响 ，包括但不限于：载重：车辆载重越大 ，油耗相应增加 。路况：复杂多变的路况，如频繁启停 、拥堵等，会增加油耗 。驾驶习惯：如频繁刹车 、急加速等不良驾驶习惯会导致油耗上升。
档手动变速箱现代途胜每百公里油耗1升 。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv 。所有13款车型均使用0升自然吸气发动机。13款现代途胜车型的长宽高分别为4345mm、1795mm和1680mm ，轴距为2630mm。 13台现代图森0升自然吸气发动机的最大扭矩为141马力和184牛米 。
现代途胜平均油耗为0-13L/100km 。从整体上来说耗油不算严重 ，具体的油耗应以实际使用为准，同时影响油耗有很多因素 ，例如行驶道路 ，行驶习惯等。常见的因素有：冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 。在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反 。
老款途胜0是一款技术成熟、故障率低 、做工精良的车型。它的发动机耐用性较好 ，搭载了现代进口的G4GC发动机 ，这款发动机被认为是现代最成熟 、最耐用的发动机之一 。它在车辆中的表现稳定，具有良好的燃油经济性 。老途胜0的油耗在8升左右。
2013款现代途胜自动2.0是什么变速
1、这款车是6at自动变速箱 ，13款现代途胜采用的是5挡手动变速箱 。变速箱是汽车的重要部件 ，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能 。变速器可以在汽车行驶过程中 ，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
2 、【太平洋汽车网】13年途胜自动挡是4速的 ，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm、1660mm，轴距为2670mm 。 13档手动变速箱现代途胜每百公里油耗1升 。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。所有13款车型均使用0升自然吸气发动机。13款现代途胜车型的长宽高分别为4345mm 、1795mm和1680mm，轴距为2630mm 。
3 、北京现代新途胜0L2013款是一款外观时尚、配置领先 、储物空间丰富且动力充沛的车型 ，但存在一些质量问题 ，尤其是双离合变速器故障 。其油耗表现因驾驶习惯和路况而异，但通常处于合理水平。优点：外观时尚：途胜的外观设计时尚漂亮 ，符合当下消费者的审美需求 。
4 、款途胜手动挡质量表现尚可 ，具有皮实省油、性价比高的特点，若车况良好值得购买 。具体分析如下：动力系统表现稳定13款途胜手动挡搭载0L自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱 ，最大功率104kW，峰值扭矩184N·m ，并配备CVVT技术（连续可变气门正时系统）。
5 、主流发动机型号：G4NC2013款途胜搭载的0升自然吸气发动机（代号G4NC）属于现代Theta-II系列 ，采用双顶置凸轮轴（DOHC）与多点电喷技术，最大功率121kW（165马力）/6200rpm ，峰值扭矩197N·m/4600rpm 。
13年途胜自动挡是几速
【太平洋汽车网】13年途胜自动挡是4速的 ，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm、1660mm，轴距为2670mm 。 13档手动变速箱现代途胜每百公里油耗1升。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv 。所有13款车型均使用0升自然吸气发动机 。
综上所述，途胜自动挡的7速双离合变速器以其卓越的性能和适应性 ，为驾驶者带来了更为舒适和高效的驾驶体验。
关于现代途胜4速变速箱改6速的过程 若你考虑将现代途胜的四速自动变速器升级为六速 ，有几个可选路径：专业途径： 可以选择去现代授权的4S店进行改造，他们具备相应的技术和服务支持 。 非官方途径： 亦可考虑专业的汽车修理厂 ，但需确保其技术实力和合规性 。然而 ，须知随意更换变速箱可能带来风险。
011年途胜0自动挡车型整体表现中规中矩，适合预算有限且注重实用性的二手买家 ，但需接受其技术老旧和配置不足的缺点。动力与性能搭载0L自然吸气发动机 ，配备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率约122Ps ，峰值扭矩197N·m ，匹配4速自动变速箱 。
2013款现代途胜怎么样优缺点
013款现代途胜好，具体优缺点如下 。优点为整体设计还是很不错的 ，没有太多花哨不实用的东西 ，最重要的是安全性能还算不错，性价比也很高。缺点为路上不平或者颠簸的时候，还是能感觉到一些震感 ，不过问题不大 。
综上所述 ，途胜在质量方面表现稳定，具有经济实用、空间大视野宽阔 、乘驾舒适等优点 。但同时也存在一些缺点 ，如局部做工简陋粗糙 、车漆软钣金薄等。因此 ，在购买途胜时，用户需要综合考虑其优缺点 ，以满足自己的购车需求 。
现代途胜在同级别车型中具有不少特点 。它的外观时尚动感 ，能吸引众多年轻消费者的目光。内饰设计较为精致，空间表现也较为出色 ，能满足日常家用和出行需求 。动力方面 ，提供多种选择，可满足不同消费者对动力的要求 。
北京现代新途胜2.0L2013款怎么样优点缺点如何油耗多大
途胜的配置更加先进 ，提供了更多的便利性和舒适性功能。储物空间丰富：车内储物空间设计合理 ，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求 。动力充沛：0L发动机提供了足够的动力输出，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求 。缺点：双离合变速器故障：这是途胜的一个显著缺点。
动力系统：2013款途胜提供了多种动力选择，其中包括0L自然吸气发动机 ，搭配手动或自动变速箱 ，为驾驶者提供了不同的驾驶体验。驾驶辅助：车辆配备了多项驾驶辅助功能，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等 ，提升了驾驶的安全性和稳定性 。
013年途胜推出了五款车型 ，提供两轮驱动和四轮驱动系统 。工信部给出的百公里综合油耗为7-3L 外观方面，2013款途胜全新的前保险杠造型和镀铬风格的中网更加犀利 ，尾部增加了装饰条 ，排气口也采用了隐藏式设计。下进气口改为梯形设计，前保险杠颜色与车身漆面一致 。
性价比方面：- 途胜的性价比表现令人满意 ，能满足日常需求 。- 面对坎坷路面时 ，可能会有一定程度的震感，但并非频繁出现的问题。 外观设计：- 途胜的设计保持中庸之道 ，既不过于激进也不失稳重 。- 侧脸造型给人留下良好印象 。 内饰与舒适度：- 内饰虽非豪华 ，但实用性和舒适度尚可。
新款现代途胜车型挺好的：猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异不过细节中体现真章 。全新添加AUX\/USB\/IPOD接口以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜 。
北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟 。
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希望本篇文章《现代途胜13款/现代途胜13款质量怎么样》能对你有所帮助！
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本文概览：13款途胜发动机型号 013款现代途胜全系发动机型号以G4NC为主流，部分二手车信息可能标注为G4GC，二者差异源于生产批次。老途胜（2005-2013款）搭载的6L发动机主要...