三款非常保值的车型,不管是曾经还是现在价值不菲,宝马本田都有
首先第1款要和大家说的车型就是宝马E30。这款车型应该算是最长时间的一代宝马3系，从1983年到1944年这么长的生产周期，表明了这款车是非常受人热爱的。这款车型作为一款两门轿车 ，却用一台5l的引擎 ，最大马力能够达到122匹，虽然说这样的动力表现在如今来看非常平淡 ，但是在当年来说这已经是极为抢眼的配置了 。
其实斯巴鲁这款车还是很不错的 ，它的保值率也高达65%，但是旗下的车型都有些偏高 ，但是一分钱一分货的道理大家也知道价钱越高 ，配置越高行驶起来的时候会更加舒适，所以如果你们想要购买20万元以上的车就可以考虑斯巴鲁 。
本田的车一直也不愁卖 ，所以优惠幅度不会太大 ，那么根据“拉钩儿”同学的预算来看，选择 240TURBO CVT两驱都市版 就很OK ，另外保值率这个问题 ，本田一直都很坚挺。
日系，两田 。丰田、本田，基本车型都很保值 ，尤其是卡罗拉（花冠） 、威驰 、飞度、锋范；凯美瑞 ，雅阁；汉兰达，C-RV；德系 ，速腾（宝来 ，捷达），高尔夫 ，polo；迈腾 ，CC，A4L ，途观；豪车基本上不太保值 ，宝马3系和A4L算是一点例外吧，主要是需求量比较大一些 。
将搭载思域TYPE-R同款发动机,本田S2000真要复活?
1 、在动力方面 ，全新S2000将采用目前思域TYPE-R的同款0T发动机 ，可输出324马力/400牛·米，采用纵置后驱的布局。这样的动力输出推动一台3吨的小跑车，大伙说是什么概念？初代S2000 ，对于很多热爱“红头”的本田粉来说是除了思域type R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车 。
2 、新本田S2000预计将把价格定在50 ，000美元以下 。思域Type R的发动机是非常出色的，同步移植的可能还有6速手动变速器 ，但是由于前后驱和发动机纵横置的不同 ，重新研发将会付出更多的成本。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
3、近日 ，从外媒获悉 ，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机 ，采用纵置后驱的布局 。本田S2000诞生于1999年 ，在2009年正式停产。因为短小的车身和极致的50：50车身配重，S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣 ，并且它的改装潜力也十分高 ，深受玩车人士的欢迎 。
4 、近日，扉旅汽车小编从外媒获悉，本田计划将于2024年复活这款“魔王 ”S2000 ，不过发动机将采用TYPE-R同款的0T发动机 ，采用纵置后驱的布局 。如果你是日系性能粉，来自土屋圭市先生的那段“HOT VERSION ”节目相信你一定记忆犹新。
5 、其实 ，这也不是空口无凭 ，早在2020年的时候，就有传言称本田正计划复活S2000 ，还是那个两座敞篷跑车造型 ，车身采用大量铝合金和碳纤维打造，车重不超过1360kg ，并将搭载思域Type R的K20C发动机。网上甚至有外媒还曝出新车的假想图 ，大家先预热一波吧 。
6、而各位车迷们最关心的动力部分，据悉全新一代的S2000极有可能搭载思域Type R车型上那台320马力的0T涡轮增压发动机 。但是 ，本田为了使满足全新S2000能够更加畅快的驾驶 ，肯定会对其性能将得到进一步的强化，预计在新一代本田S2000车型上该发动机可输出超过350马力，匹配六速手动变速箱。
JDM车迷看过来
019年斯巴鲁WRX STI S209准新车以4万美元成交 ，印证其“理财神器”属性 。作为斯巴鲁WRX STI系列的终极版本 ，S209凭借限量身份 、性能升级及稀缺性成为JDM车迷和收藏家追捧的对象 。
JDM车迷看过来！123英里的2009年本田S2000 2022年IndyCar 车手 Graham Rahal拥有的低里程2009 年本田 S2000 CR现身拍卖市场最终200000 美元的成交价就跟这款车一样惊艳了无数人。
与其他改装展的比较与SEMA展的比较：虽然东京改装展是世界上最大的JDM情怀展，但论改装车的疯狂程度和形态的多样性 ，美国的SEMA展可能更胜一筹 。看SEMA展的冲击力约等于东京改装展的五倍 。
Nissan 400Z的出现 ，让许多JDM车迷大呼过瘾。V6双涡轮 、后驱、手动挡，每一样配置都对男人有着绝对的吸引力 ，这也让许多改装大神萌发了“真车未见 ，改装先行 ”的想法，改装好的假想图先P出来给大家过过眼瘾 。首先是Yasid design的作品 。
婚礼 、葬礼和法庭征召陪审员的潜在威胁 ，是我在衣柜预留一套西装的唯一理由 ，不过这天看来也有必要梳洗一番穿着得体体面面。 大家都知道丰田近年与宝马共赴巫山以便翻遍对方的零件箱玉成Supra，但丰田车阵中仍然有一款坚定不移恪守大和国魂的汽车 ，事实上Century在厂内更被视为首本名菜 。
JDM的全称是Japanese domestic market ，翻译过来就是“日本国内市场 ”意思就是日本市场上流通的零件或整车 。所以，如果你的车想改成JDM的风格，必须是日本品牌且在日本本土发售过的车型。改装风格应该偏向“竞技化” ，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟知的改装风格 。
s2000收音机当年售价
根据目前公开信息 ，S2000可能涉及德生收音机和本田跑车两种产品，需具体区分： 德生S2000收音机售价 若按2008年8月8日的上市时间 ，其优惠销售价约为1380元 。目前公开信息尚未明确指出2002年上市说法的定价 ，近年商家报价多在1490-1500元。 本田S2000跑车售价 国内售价历史区间为50-70万元，国外市场曾有4万美元左右的销售纪录（汇率不同可能影响最终价格） 。
德生以前出的最贵的收音机是HAM2000 ，限量版 ，早就停产了，当时售价是3600元 ，目前市场上的售价最便宜也要七八千吧 。
官网卖1500大洋。官网介绍：TECSUN S-2000是德生工程师结合多年的设计经验 ，精心制作的一款数字调谐全波段无线电接收机，它能满足您收听全球广播的大部分需要 。
本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?
那么 ，结论便是开头所说的本田S2000—穷人的法拉利 。如今 ，涡轮发动机泛滥，自然吸气发动机越来越少，以后甚至连内燃机都不存在 ，很多传统的东西都会被取代 、消失 ，所以，“穷人法拉利 ”这个称号所代表的意义 ，并不仅仅是本田S2000 ，其还代表了一个时代，一个回不去的时代。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
005年的时候 ，本田推出了S2000的大改款AP2，但其实外观变化并不大 ，也许是S2000很成功 ，本田不想在外观上大动手脚 。本田觉得上代S2000对驾驶技术要求太高，有点鄙视那些车主们驾驶技术的意思 ，所以新款主要变化在于让车子更容易驾驶。
初代S2000 ，对于很多热爱“红头 ”的本田粉来说是除了思域type R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车 。其魅力所在就是搭载了可以输出250马力/217牛·米，红线转速为8800rpm，9000rpm断油且被誉为“红头”巅峰之作的F20C 0升自然吸气发动机 。不过 ，S2000于2009年停产后 ，继承车型一直了无音讯。
本田S2000跑车现在在哪个国家生产?国内进口要多少钱?
1、国内二手车市场：国内部分早期通过小贸或个人渠道流入的本田S2000车型，在购买时需要仔细检查车况 ，比如发动机工况、车架是否锈蚀 、敞篷机构是否正常等 ，并且要确认车辆手续的合法性。
2 、新车将在本田位于美国俄亥俄州的工厂完成生产，一批来自日本本土的研发人员已在该工厂开展新车的研发测试工作 。定位与设计 定位：新车定位略低于旗舰跑车NSX 。造型：采用经典的双门敞篷式造型设计。车身尺寸：与马自达MX - 5 Miata车型相近 ，处于合适范围 。
3、本田S2000可以说是有史以来最传奇的日本跑车之一 ，S2000向来以车身圆润中带有一丝可爱的外观轮廓和与之截然相反的出色驾驶感受而著称 。而今天要介绍的这辆改装本田S2000出自一位澳洲车主。20世纪50年代末期，当时日本刚刚开始大力发展经济 ，而本田汽车制造商在那个年代主打的路线是一些价格亲民的廉价家用车 。
4 、本田跑车S2000的售价大约在50万到70万元人民币之间 ，起售价约为52万元人民币 。以下是关于本田S2000售价的详细解起售价：本田S2000的起售价极具竞争力，大约在52万元人民币左右。价格区间：虽然具体价格可能因配置 、年份等因素有所不同 ，但总体来说 ，本田S2000的售价区间大致在50万到70万元人民币之间 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《本田s2000跑车价格(本田s2000指导价)》能对你有所帮助！
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本文概览：三款非常保值的车型,不管是曾经还是现在价值不菲,宝马本田都有 首先第1款要和大家说的车型就是宝马E30。这款车型应该算是最长时间的一代宝马3系，从1983年到1944年这么长的...