美系豪华品牌也加入价格战!凯迪拉克CT6最高优惠13万
1、从厂家发布的优惠海报图片来看 ，此次补贴包含厂家直补和政策补贴两部分 ，其中XT4补贴5万元，XT5补贴10万元 ，XT6补贴10万元 ，CT4补贴5万元，CT5补贴5万元，CT6补贴13万元。优惠后最便宜的凯迪拉克CT4目前仅售197万元起 ，堪称消费者所能够买到的最便宜凯迪拉克车型 。
2 、近期优惠幅度惊人的3款最低降价10万的豪华轿车具体信息如下：凯迪拉克CT6厂商指导价：397-497万元参考最大优惠幅度：10-11万元车型亮点：设计：美系豪华代表 ，定位中大型轿车，设计时尚 。
3 、但有什么说什么 ，不同于奔驰E级那种表面豪华 ，凯迪拉克CT6在内饰用料上还是相当下本的，车内采用大面积软质材料加以包裹 ，根据版本的不同 ，还配备了碳纤维饰板和实木饰板进行点缀，当我们接触到实车的时候 ，或许才会发现凯迪拉克CT6的内饰并没有那么不堪 ，至少摸起来的质感真不差。
4、看价格的话，397-497万元的价格范围也和BBA的这些车型相差不大 ，实际上 ，CT6的优惠力度一直很大，已经和它的BBA对手拉开了很大的差距，凯迪拉克CT6也是性价比很高的C级轿车之一 。
5 、的确 ，如今要承认凯迪拉克CT6是最便宜的C级车并不难 ，优惠的价格能买台本田飞度，全系车型直接优惠9万起 ，最低配车型售价甚至来到了28万多的价格区间 。这样的一台豪华品牌中大型轿车 ，当然也值得世人对它来进行多多关注。
6 、为了增加市场竞争力，凯迪拉克CT6也不得不采取“以价换量 ”的措施。根据车主之家的报价来看 ，其最高优惠幅度达到10万 ，2021款 28T 时尚型最低已降至297万元，跟低一级别的宝马3系、奔驰C级相差并不大 。
上市官降超13万元,凯迪拉克全新XT5这一次诚意如何?
1、凯迪拉克全新XT5此次官降超13万元 ，诚意较足 ，但市场竞争压力下仍需进一步权衡性价比 。以下从产品升级 、价格策略 、市场竞争三方面展开分析：产品升级：设计、配置 、动力全面优化设计焕新：全新XT5继承家族经典的钻石切割设计，融入更多运动元素。前脸采用网格设计与熏黑中网 ，搭配直列式大灯组合 ，提升了整车辨识度与科幻感 。
2 、凯迪拉克XT5大幅降价后是否值得入手，取决于个人需求和偏好 。价格与配置优势：2023年9月有凯迪拉克店针对XT5给出最高13万现金优惠，如2023款0T两驱风尚型指导价327万 ，优惠后227万 ，还额外赠送价值万元豪华装饰大礼包。
3、凯迪拉克XT5降价本质是上汽通用应对市场竞争的主动营销策略，核心是通过限时一口价让利14万-15万提振销量 ，无套路直降是关键差异点 。
4 、总结自2016年上市至今 ，XT5赢得了超过42万中国用户的青睐，成为豪华中型SUV市场的口碑之选 。而全新凯迪拉克XT5也是8年磨一剑 ，从内到外进行了较大的迭代升级 ，诚意满满，市场表现值得期待。
5 、总结凯迪拉克XT5官降后性价比极高 ，适合预算有限但追求豪华品牌、强劲动力及传统豪华感的消费者 。然而 ，其高用车成本 、落后科技配置及产品更新滞后问题需谨慎考量 。若对智能化配置要求不高且接受现款设计，当前入手性价比突出；若期待科技升级或长期使用 ，可等待新款上市后综合评估。
凯迪拉克atsl为什么停产了(凯迪拉克ats-l哪年的值得买)
1 、自从2019年国五排放标准切换国六之后 ，凯迪拉克ATS-L这辆车就停产了，目前的CT5就是ATS-L的继任车型 。在很多人的印象中，美系车的动力一般都很不错 ，尤其是凯迪拉克这个品牌 ，以前都是玩大排量的，加速肯定猛 。然而现在装配0T发动机的CT5 ，实际的加速表现却非常一般 ，完全对不起这个发动机的参数。
2、ATSL的安全性很棒，油耗再高也值得了。 ”事后 ，我们通过凯迪拉克车主分享出来的图片可以看到 ，这辆凯迪拉克ATS-L的发动机舱部分已经被护栏击穿，里面的防撞梁和纵梁都发生变形 ，水箱和发动机等其他大件也都被撞毁 ，车内安全气囊 、侧面气帘和膝部气囊全部弹出，可见当时的撞击力度有多大 。
3 、凯迪拉克ATS-L 停产原因：国六转换 ，CT5接棒 凭借降价10万的“跳水式”优惠幅度 ，凯迪拉克ATS-L在去年可谓火了一把，也让整个品牌的销量回弹了不少 。不过在国六政策落地后，这款拥有279马力的后驱豪华车开始淡出人们视线 ，现款ATS-L也进入产品生命末期 ，更迭或者停产将会是它的命运。
4、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车 。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌 。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验 ，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐 。
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