sa6是比亚迪哪种车型
1、比亚迪并无名为SA6的官方车型，现在比亚迪的车型里没有明确标作“SA6”的产品。估计这是用户对车型名写错或者弄混了 ，常见容易混淆的车型是比亚迪S6（燃油SUV）以及海豹06系列（混动车型）。
2 、SA6最可能指的是比亚迪Shark 6（鲨鱼6）新能源皮卡 。以下为具体分析：基于公开信息的车型定位比亚迪Shark 6（SA6）是基于DMO超级混动越野平台打造的中大型插电式混合动力皮卡 。其车身尺寸为5457×1971×1925mm ，轴距3260mm，属于典型的中大型皮卡规格。
3 、比亚迪SA6并非官方命名车型 ，目前比亚迪车型中无明确标注为“SA6”的产品 ，推测可能是用户对车型名称的误写或混淆，常见易混淆车型为比亚迪S6（燃油SUV）及海豹06系列（混动车型） 。易混淆车型1：比亚迪S6（燃油SUV） 定位与售价：定位中高端自主SUV ，2024-2025年市场报价约99万-109万元 。
比亚迪废料中标在哪里可以看
1、比亚迪废料中标在招投标信息网可以看。招投标交易中心 、各地的住建部等政府部门 ，会公示各项目的中标结果，行业内的信查询应用 ，比较好的有建设通 ，信息都是来自政府主管机构，只要输入工程项目名称就可以查到结果 ，简单高效 。
2 、投标是有门槛的 。招标公司要看你们的实力和经验 ，所以要先了解对投标者的要求。价格 废料招标，应该是从比亚迪回收废料吧 。如果是这样，同等实力的企业 ，那就看谁出的价高 ，谁的合作便捷性、物流配套 、购买价格更具优势 。
3 、物品定置标识管理在汽车工程研究院EMC试验部中被广泛应用，通过在柜门上附上图片 ，提高了查找效率 ，使工作流程更加流畅。第十七事业部发动机惠州分厂的工具定置管理，将工具柜改造为按使用频次分类摆放的工具柜 ，不仅节约了寻找工具的时间 ，也提升了现场对工具的管理水平 。
在知乎上,有人说用比亚迪集团采购设备是骗局,这是真的吗
核心结论：存在假冒比亚迪采购的骗局，但比亚迪本身采购流程规范 ，需警惕中间环节诈骗 。企业采购领域确实存在假冒比亚迪名义行骗的现象 ，主要集中在三方面：①伪造采购合同，套取设备押金；②冒充采购部门人员 ，虚构紧急订单；③伪造线上招标平台骗取保证金。
目前没有可靠证据表明“比亚迪集团采购设备 ”是骗术 ，但需要谨慎核实信息来源。比亚迪的企业公信力基础： 作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪在深圳、西安等16个工业园拥有完整产业链，公开招标采购流程规范透明 。其2023年财报显示全年采购金额超3400亿元 ，供应商需通过资质审核 、样品测试 、验厂等严格流程 。
知乎平台上关于“比亚迪采购设备是骗局 ”的说法可信度极低 ，需要高度警惕诈骗风险。企业采购类骗局往往有固定套路，比如声称“集团内部特殊采购权限”“需缴纳保证金激活订单 ”等 ，而正规大厂采购流程不会涉及这类操作 。
像比亚迪某些车型的电子件 ，在正常使用几年后，可能会因为各种原因出现老化、故障等情况 ，有了延保就不用担心高额维修费用 。 考虑电子产品的特性 ，虽然比亚迪在电子件质量把控上有一定水平，但电子产品本身就存在一定的不确定性。在8年这么长的时间跨度里 ，难免会出现一些意外情况导致电子件损坏 。
比亚迪供应商经历
比亚迪供应商经历概述：在担任汽车零部件销售经理期间 ，我有幸与比亚迪汽车进行了合作，但这段经历却充满了波折与挑战 。以下是我作为比亚迪供应商的亲历回顾。合作初期 2018年 ，通过业内朋友的介绍 ，比亚迪汽车与我所在的公司进行了初步交流 。
事件缘起：车企要求供应商大幅降价引发争议比亚迪降价函引发热议：11月27日，比亚迪要求供应商从2025年1月1日起供货产品降价10%，这一要求超出行业惯例（通常年降幅度为5%-10% ，且多在新车上市一年后实施） 。行业惯例与现实矛盾：车企要求年降的逻辑是销量增长形成规模效应后 ，供应商有降本空间。
这类供应商主要包括太仓盖兹（车标 、轮毂盖供应商）和曲阜天博（行人传感器供应商）等 。由于这些企业提供的产品货值相对较低，客户群体广泛 ，因此对比亚迪的业务并不依赖 。即使比亚迪在某些方面提出较为严格的要求 ，这些企业也有足够的空间和灵活性进行调整，因此并不会受到所谓的“压榨 ”。
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