曾经因为外观而爆红,为何众泰SR9如今降价都卖不出去?
1、众泰SR9销量下跌的原因无非两个 。一是外观与保时捷Macan太像反而适得其反了,即使不想装逼也被强行冠上装逼名号。二来众泰SR9除了外观好看 ,质量和做工与同级车型相比优势不大,消费者为了避开“装逼”这个称号不选择众泰SR9也是合情合理的。
2 、不过最近众泰汽车的处境就比较不容乐观了,如今的众泰已经完全不在巅峰了 ,就好像曾经在市场上也卖出比较好的成绩的众泰T700,最近在市场上的表现就非常惨淡,曾经的T700仅仅五天就卖出了8170台 ,但是如今这款车在市场上已经是举步维艰,即便是在售价上已经下放到68万元起依旧是无法拯救销量 。
3、质量不够:虽然汽车的外观内饰和保时捷卡宴极度相似,但是对汽车的核心部件肯定是有差别的,众泰SR9上市不用太久之后 ,就有非常多小伙伴投诉一点问题,比如天窗漏水、耗油偏高等问题,这些基本都是影响到众泰SR9销量不高的原因。
4 、由于新车上市不久 ,市场上供应量较大,而需求相对不足,这直接导致了价格的下滑。总结来说 ,众泰SR9二手车价格低的多方面因素包括供应过剩、需求不足以及品牌认知度的影响 。在二手车市场,众泰SR9的品牌知名度相对较低,这也影响了其价格。如果你追求性价比 ,众泰SR9是个值得考虑的选项。

10万左右口碑最好的车
1、飞度 品牌与口碑:飞度是本田旗下一款知名度很高的小型车,口碑一直不错。它以可靠的质量和出色的燃油经济性著称,在小型车市场拥有良好的用户基础 。 车辆特点:车身小巧灵活 ,在城市中穿梭非常方便。动力方面,虽然排量不大,但动力表现对于日常驾驶来说足够轻快。
2 、适合女生新手开、10万左右、口碑好的燃油5座小型汽车推荐本田飞度、大众Polo 、丰田YARiS L致炫/致享三款车型,具体分析如下:本田飞度:车身小巧灵活 ,车长约1米,在狭窄道路或停车场景中操作便捷,尤其适合新手应对复杂路况 。
3、纯电车型推荐(适合城市短途通勤、充电便利用户) 比亚迪海鸥:指导价98-58万 ,终端落地5万内,401km续航(部分版本),DiPilot 100辅助驾驶+25英寸双联屏 ,车机流畅度高,车身小巧易停车,年均电费约1000元。
4 、0万左右最保值的车排名及核心数据如下: 比亚迪秦PLUS DM-i三年保值率65% ,位列榜首。其插混技术优势显著,亏电油耗仅95L/100km,综合续航超1000公里 ,且享受绿牌免购置税政策 。技术成熟性与低使用成本是其高保值率的核心支撑,适合注重经济性与长续航的用户。
5、在10万元左右的燃油轿车市场中,以下几款车型凭借综合性能、口碑和性价比被广泛认可,适合不同需求的消费者: 大众捷达VA3特点:德系品质 ,皮实耐用,维修成本低。动力:5L自然吸气发动机(112马力)+6AT/5MT,平顺省油 。优势:大众MQB平台 ,底盘扎实;配置实用(标配ESP 、胎压监测)。
20万左右,买什么车好?
预算20万左右可选择的口碑较好的汽车涵盖SUV、新能源轿车等类型,以下为具体推荐:奇骏价格区间:指导价199 - 229万元,20万预算可覆盖中低配车型。核心优势:设计定位:作为经典SUV ,主打“城市四驱车 ”理念,兼顾城市通勤与轻度越野需求 。
0万左右能买到不少不错的车型,涵盖了多种类型 ,可以根据自己的需求和喜好来选择。轿车 丰田凯美瑞:质量可靠,油耗经济,后期保养成本低。外观时尚 ,内饰精致,配置丰富,动力输出平稳,驾驶感受舒适 ,是一款很受欢迎的家用轿车。 本田雅阁:以出色的发动机技术和燃油经济性著称 。
大众帕萨特:指导价199-239万,提供4T和0T发动机可选,终端优惠后低配车型性价比突出。其轴距2871mm ,后排空间表现优异,适合商务或家庭出行场景。其他说明部分车型如博越COOL、瑞虎8PRO等虽在13万左右价位有推荐,但未明确纳入20万预算核心推荐列表 ,若预算灵活可进一步对比配置差异 。
玛莎拉蒂(小众选择):部分老款车型价格下探至20万区间,适合追求个性与排面的买家,但需注意后期维修成本较高。 德系高性价比车型 大众迈腾:以精湛制造工艺和扎实底盘调校闻名 ,高速行驶稳定性优异,保值率位列德系车前三,适合注重驾驶质感的用户。
0岁购买20万左右车型 ,可根据需求从以下方向选择:追求稳重舒适与长期可靠性:传统合资品牌轿车或SUV若注重驾乘的厚重感 、隔音效果及长期使用稳定性,大众迈腾/帕萨特是经典选择 。
法系四品牌加一起年销量恐不过10万,到底为什么国人不认?
1、在聊他们的销量之前,亮仔只能说我算半个法系车粉,曾经家里也有过一辆神龙富康988 ,对于法系车也是有感情的。对于法系车并没有偏见。作为在华销售超过10年的老牌子,标致、雪铁龙这两个品牌,大家其实并不陌生 ,对于这两个品牌或许也没有太多反感 。编辑算了一下,2019年法系车4个品牌标致 、雪铁龙、雷诺以及DS,加在一起销量恐怕还没有过10万台。
2、法系车虽以浪漫设计、出色底盘和操控性能获国人赞誉 ,但销量不佳,原因主要有以下几点:品牌认知与市场定位品牌推广不足:法系车进入中国市场时间不短,但早期品牌宣传力度不够 ,未形成广泛深入的品牌影响力。标致 、雪铁龙等在欧洲知名,但在中国品牌形象不鲜明,消费者对其品牌理念和核心价值认知不清晰 。
3、还有就是保值问题 ,法系车的保价率是很低的,或许这与它本身就不太受欢迎有关,如果你花费十几万去买一辆法系车,只要一年左右的时间 ,再想出手的话,就可能只能卖到不到十万的价格,而且还没有多少讨价还价的机会 ,因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。
4、还有一个原因就是很多年都没有太大的技术更新,一些新型的法系车都很少引进中国市场,有种对中国市场不是很重视的感觉 ,而且法系车的宣传也不是很到位,所以很多人对。对法系车都有很少的了解。
5 、那么从目前法系车在国内的境遇来看,其很可能就会成为下一个铃木或者雷诺 。
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