非承载式车身,分时四驱,后桥差速锁,十多万元玩越野就选哈弗H5
1 、如果购车目的是为了越野 ，那售价78万元的四驱进取型足够玩了 ，省下的钱花2000元选装个原厂后桥差速锁，然后还可以换套AT胎 。
2 、它就是哈弗H5 ，四驱、非承载车身 、后桥差速锁全都有 ，最关键是价格亲民，起步价仅需78万 。
3 、哈弗H5 核心优势：哈弗H5以硬派风格和柴油版强劲动力著称，越野性能在同级车型中表现突出。其非承载式车身结构、分时四驱系统及后桥差速锁 ，为复杂地形提供了可靠支撑 。用户群体：尽管手动挡和外观设计存在争议 ，但其性价比和性能仍吸引了一批忠实粉丝 。
4、哈弗H5：车身采用非承载式设计，搭配四驱系统和差速锁 ，具备较强的越野通过性和车身刚性 ，适合应对复杂路况。陆风X8：搭载8T发动机，最大功率177马力 ，峰值扭矩280牛·米 ，匹配6速手动变速箱，配备四驱系统和后桥差速锁 ，动力输出和越野配置较为突出。
5 、哈弗H5优点突出但也存在一些不足 。优点主要有以下几点：越野性能突出：采用非承载式车身（梯形大梁）搭配分时四驱和后桥伊顿差速器锁 ，接近角25° 、离去角22°、最小离地间隙200mm，复杂路况通过性强 ，适合越野和户外场景 。
十多万的越野车哪款好
1 、最近有朋友给我留言 ，预算十多万想买辆越野车，还能兼顾日常家用。其实这个级别没有太多可选的车型，吉姆尼太小不适合家用 ，而且也停售了 。途达这个价位只能买两驱版 ，那就只剩下哈弗H5和北京BJ40了 。在这两款车中哈弗H5拥有更高的性价比，也更适合家用。
2 、最便宜最耐用的越野车有不少款 。比如铃木吉姆尼 ，它价格相对亲民 ，一般在10万左右 。 吉姆尼车身小巧，通过性却不错 ，能轻松应对一些复杂路况。它的机械可靠性高 ，发动机、变速箱等关键部件耐用性强，很多车主开了多年也没出现大问题 。而且维修保养成本较低 ，配件好找且价格实惠 。
3 、因此许多年轻人都希望能有一款10多万的越野车可以驾驶。哈弗H5就是这样一款可以满足年轻人需要的越野车 ，对很多人来说，如今一说起哈弗就是H6或者F7这种偏城市驾驶的SUV ，但实际上 ，哈弗最早是做越野车出身，严格来说应该叫偏越野的SUV出身，比如哈弗H5就是这样一款车型 。
10万-20万左右,4驱越野车都有哪些?
0万元左右预算 ，以下4款硬派越野车值得考虑 ，四驱性能均较为强悍：江西五十铃-mu-X牧游侠价格：厂商指导价168-298万元，20万左右预算可购入带后桥差速锁的分时四驱版本 。设计：外观简单粗犷 ，力量感强 ，车身线条简洁；内饰以实用为主，中控台多媒体屏幕8英寸 ，指针式仪表盘中间的全液晶仪表屏幕2英寸 ，有5座/7座布局可选。
025年左右，10万元上下值得推荐的越野车有三菱帕杰罗V7哈弗H6四驱版 、吉姆尼部分年份款等 ，这些车兼顾越野性能与日常实用性 ，具体选车要结合自身需求侧重。核心推荐车型及特点1）三菱帕杰罗V73，价格普遍7到8万元 ，远低于10万预算 ，性价比突出 。
0万级家用优选：领克10 EM-P（插电混动四驱） 核心优势：全系标配智能四驱系统，搭载3挡DHT Pro变速箱与P2+P4双电机布局，可实现纯电、混动 、越野三种驱动模式切换 。其中240四驱Ultra版本（限时优惠价158万元）配备240公里CLTC纯电续航 ，支持快充 ，兼顾城市通勤与短途越野需求。
哈弗H5：车身采用非承载式设计，搭配四驱系统和差速锁 ，具备较强的越野通过性和车身刚性 ，适合应对复杂路况 。陆风X8：搭载8T发动机，最大功率177马力 ，峰值扭矩280牛·米 ，匹配6速手动变速箱，配备四驱系统和后桥差速锁 ，动力输出和越野配置较为突出 。
0万左右预算 ，推荐坦克300 、北京BJ40、哈弗H9三款国产SUV，它们在越野性能 、性价比等方面表现突出 ，能满足不同消费者的需求。以下是对这三款车的详细介绍：坦克300 性能配置：全系标配四驱 、0T发动机、8AT变速箱 ，越野性能媲美价格在50万左右的进口越野车，诚意满满 。
10几w的四驱靠谱吗?
1、所以说，有时十多万的分时四驱的硬派越野车还是很靠谱的 。当然城市SUV也不错 ，但不适合高强度越野是大问题 ，毕竟想买四驱车的网友都有一颗不羁的心。
2 、考虑到置换给4S价格肯定要低些，但因为有置换补贴5000元（厂家给的）+3000元（宝安区政府给的） ，所以低一些能接受 ，心理价格在2-4w左右 。 其次我要按揭15万48期 。
3 、0w-20w跨度太大了吧……车型很多很多，但是扛折腾的 ，还是买德系吧……皮实耐用是他们的优良品德。10w-20w的轿车能买两种车型 ，一种是15w左右的紧凑型轿车，或者19w左右的中型车（最低配）紧凑型轿车推荐你买速腾吧 ，4t的 手动自动您自己选 。pq35平台的好车 。
4、毫无疑问 ，这个价位，没有什么选择余地 ，我不是专门玩越野的 ，也不需要经常跑烂路，没必要买个四驱的长城H5给自己找不愉快，所以理所当然的选择了一辆前驱的SUV ，除了离地间隙高一点 ，空间大一点，开起来和普通轿车也没什么太大区别 ，这个叫做经济基础决定意识。
5 、配置层面就不多说了 ，这种100大几十万的豪车，该有的都有。即使不选配 ，也是绝对够用的 。音响单独说下 ，这台揽胜标配了19喇叭英国之宝 。作为一台5米2多的大型豪华SUV，第二排空间自然是不用担心的。头部 、腿部空间都非常充裕 。舒适性也非常好 ，椅垫长度足够 ，座椅填充厚实柔软，三个座位都带头枕 。
6、总共落地不到25w ，对于这个价格 ，朋友还是比较满意的，毕竟是高配车型而且还是四驱，比同价位的CR-V 、奇骏好上不少。关于欧蓝德的外观 ，朋友给出的评价很高 ，前脸的两个大獠牙镀铬亮条非常霸气，他的这台车带有全LED大灯 ，看着比卤素大灯高档不少 ，而且还有自动头灯的功能 。
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希望本篇文章《十多万的越野车/十多万的越野车排行榜》能对你有所帮助！
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