二手车24款凯迪拉克ct5豪华pro现在能值多少钱
1、款凯迪拉克CT5豪华Pro二手车的市场售价区间大致在112-188万元之间，具体价格需结合车况 、上牌时间 、行驶里程等因素综合判断 。以下为详细分析： 价格区间与典型案例根据市场数据 ，该车型的二手价格受车辆状态影响显著 。
2、但是前期CT5降幅并不高只有2万上下 ，裸车始终保持在25万左右成交价，不少人就觉得可以等等二手车 ，毕竟二线豪华品牌的保值率不是很出色 ，凯迪拉克CT5如果入手二手车型比较超值，车型实力过硬，设计在线 ，成本更低。
3 、老款（2023款）CT5豪华型价格老款（2023款）CT5豪华型新车指导价为247万元 ，不过部分报价显示为297万元 。在终端市场，该车型有较为可观的优惠幅度 ，大约在8 - 9万元 。经过优惠后 ，其裸车价格可低至47万元。
4 、通用凯迪拉克CT5价格：指导价297-317万元，豪华Pro版裸车价19-20万元（部分案例可低至18万）。外观：前脸蜂窝状进气格栅搭配纵向LED日间行车灯 ，辨识度高 ，熏黑处理格栅搭配低趴车身姿态，运动感强 。侧面溜背式车身设计吸引人 ，车身线条硬朗 ，车尾小鸭尾式尾翼和双边共双出排气布局，运动感十足 。
遇到这几款“不保值 ”的二手车,千万别犹豫,买就是了
第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门 ，而且本身故障率偏高 ，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半 ，相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠 ，这款车型已经来到30万以内 。
凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车 。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验 ，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐 。
02 大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位 ，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过 ，嘉旅的到来 ，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来 ，嘉旅的设计难免有些难以接受 ，打破了原有高尔夫的协调性 。
而这个价格还不是二手车商的收车价格，所以，从保值率上来说 ，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑 。当然 ，这款车的车况也是没得说，车主虽然也开这款车去过沙漠 ，但是没舍得玩得太猛 ，所以，基本上反而成为家用代步车。讲真 ，这种二手哈弗H9是可遇不可求的 ，如果遇到，哪怕价格高一点也是可以接受的 。
问题车 这里所说的问题车是指库存车、展车、试驾车 、抵押车等 。这些情况可能在二手车市场遇到比较多 ，但是买新车的时候也要注意甄别。展车和试驾车会被顾客粗暴对待 ，会有很多小毛病，商家会打折出售 ，想买车的最好不要买这种。库存车风吹日晒或者在库里积灰 ，内部零件不知道会不会发生问题 。
之后的至尊版和铂金版（次顶配 、顶配），二手车的价格跌的就比较明显 。例如去年8月上牌的5L混动至尊版，新车落地42万元左右 ，行驶3万公里之后 ，二手车价格落到38万元，价格跌了4万左右。可能是由于行驶公里数过长 ，或者是价格略高市场需求不大 ，导致这个版本的车型保值率不如舒适版和混动版 。
凯迪拉克CT6也有插混,5.4秒破百,二手车20万出头值吗?
总结：若车况良好、配置合理且使用场景匹配，凯迪拉克CT6 PLUG-IN二手车在20万出头价位具备较高性价比 ，但需提前核查保养记录 、规避事故车 ，并接受其小众属性带来的潜在风险 。
凯迪拉克CT6 PLUG-IN是于2016年12月上市的插电式混合动力汽车，厂商售价为588-688万 ，享有免税和补贴政策。该车有两种车型 ，分别为：30E 精英型和30E 领先型 。从名字就可以看出来，该车是在CT6的基础上 ，经过再设计而研发出的一款车型 ，故而其外观与CT6极为相似 。
凯迪拉克XT4基本就是GT4的兄弟车型，提供的也是5T和0T的选项，5T版本售价297万 ，0T前驱版277-257万 、四驱版267万；这台车也没有什么特别之处 ，只是一台豪华品牌的入门级代步车，所以就不用浪费笔墨了。
对于CT6 ，我不推荐大家买二手车 ，原因很简单，新车优惠太大了！新车最低配31万左右的裸车价已经很低了 ，现在16年的CT6最低配也得31到32 ，所以根本没有必要买二手 。
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