比亚迪宋有纯电的吗
比亚迪宋系列有纯电车型，其中2025款宋PLUS EV是当前主力纯电版本 ，定位都市纯电SUV ，具备长续航 、高配置等特点。
有，比亚迪宋有纯电车型 。其纯电系列名为宋EV，涵盖多款车型 。宋EV300补贴后售价在199万（豪华版） - 99万（尊贵版） ，外观与燃油版相似 ，内饰青春时尚，配备8英寸智能互联屏。动力方面 ，电机最大功率218马力 ，峰值扭矩310牛·米，加速9秒 ，综合工况续航300公里 ，充电盒快充2小时可充满。
比亚迪宋LEV 662公里版本（纯电版）在纯高速工况下的实际续航约为470-500公里，相当于标称续航的7折左右 。以下是具体分析： 标称续航与电池配置2024款比亚迪宋LEV 662km卓越型（次顶配）搭载804度磷酸铁锂电池包 ，采用单电机后置230kW驱动系统 ，CLTC工况下标称续航为662公里 。
比亚迪宋PLUS纯电2025款已停产。停产确认与替代车型2025年10月1日，比亚迪官方明确宣布宋PLUS纯电2025款停产 ，其换代车型为海狮06 。该车已正式上市并全面替代宋PLUS系列 ，覆盖插混和纯电双版本，起售价为198万元 。
纯电续航比亚迪宋L DM-i 2026款在纯电续航方面有显著提升，其纯电续航里程升级至200公里。这一数据是在理想工况下得出的理论值 ，实际使用中 ，纯电续航会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯 、路况、环境温度等 。
比亚迪纯电宋puls和汉ev车型怎样的。
比亚迪纯电宋PLUS EV和汉EV车型定位不同 ，宋PLUS EV侧重时尚个性与性价比 ，汉EV主打豪华科技与性能表现 。
比亚迪宋PLUS EV是一款紧凑型纯电SUV，汉EV则是中大型纯电轿车 。宋PLUS EV外观时尚动感 ，车身线条流畅。它的内饰注重舒适性和科技感 ，空间表现对于家庭使用较为充裕 。续航能力在同级别车型中处于不错水平，能满足日常通勤以及中短途出行需求 。其动力输出平稳 ，驾驶质感舒适 ，适合城市道路行驶。
比亚迪宋PLUS EV是一款紧凑型纯电SUV，汉EV则是中大型纯电轿车。宋PLUS EV外观时尚动感 ，车身线条流畅 。车内空间较为宽敞 ，能满足日常家用 。其续航表现处于同级别主流水平，能满足城市通勤及周边出行需求。在配置方面，提供了丰富的科技配置 ，如智能互联系统等 ，提升驾驶便利性与趣味性 。
比亚迪宋PLUS纯电版和汉EV都是很不错的车型 。宋PLUS纯电版： 外观时尚动感，车身线条流畅 ，整体造型较为吸引人。它的空间表现对于家庭使用来说比较合适 ，能满足日常出行和载物需求 。 续航能力在同级别车型中有一定竞争力，能满足大多数人的日常通勤以及短途旅行 。
比亚迪2025款的宋ev520智驾版的电池包设计平台是油改电吗?
1、综上所述 ，比亚迪2025款的宋EV520智驾版的电池包设计平台不是油改电 ，而是基于纯电动平台正向研发的，具有多项专为电动车设计的技术特点。
2 、总结：2025款宋L EV通过平台技术 、智能驾驶、底盘控制三大核心升级 ，结合时尚设计 、豪华内饰和多样化动力选择 ，在20万级纯电SUV市场中展现出较强竞争力，适合注重科技体验与品质感的消费者 。
3 、025款比亚迪宋L EV于2024济南车展正式上市 ，定位中型SUV ，售价区间为198-298万元 。作为年度改款车型，新车在外观、配置 、智驾 、动力及底盘技术方面进行了全面升级。
4、基于旧平台（E0/E0）的车型：如秦EV 、唐EV 、秦PLUS EV、宋PLUS EV等油改电车型 。这些车型电池底盘外突风险大，采用三连杆悬挂 ，即使2025款升级电驱仍属旧平台产物 。建议消费者避开这些基于旧平台的车型 ，选择技术更先进 、性能更稳定的新款车型。
5 、宋PLUS智驾版的动力系统没有变化，DM-i插混版本：搭载第五代DM技术 ，实拍的112KM尊贵型采用5L混动专用发动机+电机组合 ，百公里馈电油耗5L，纯电续航112km（NEDC） ，综合续航超1200km。其搭载的26kWh磷酸铁锂刀片电池支持26kW直流快充 ，30分钟可补能至80% 。
6、025款宋L EV以198万元起售，通过全面升级智驾、智享 、美学与操控性能 ，实现加量不加价 ，成为B级纯电SUV市场的高价值之选 。以下是具体升级亮点：智驾先锋：三剑齐发，提升安全与便利“天神之眼”DiPilot 100系统：搭载30余项驾驶辅助与泊车功能 ，覆盖高速 、城市道路及停车场场景。
宋plus是比亚迪的首款欧洲五星纯电车吗?
宋PLUS不是比亚迪首款获得欧洲五星安全评级的纯电车型 ，但它确实是比亚迪在欧洲市场表现突出的新能源车型之一 。关于宋PLUS的欧洲安全认证情况 安全认证结果：宋PLUS（含EV和DM-i版本）均获得了欧盟新车安全评鉴协会（EURO NCAP）的五星安全认证 。
比亚迪旗下海豚、海豹 、宋PLUS EV和唐EV四款车型荣获2023年EURO NCAP五星安全认证。EURO NCAP背景：EURO NCAP（欧洲新车评估计划）是独立的汽车安全评估机构，通过严格测试对新车安全性能评级，为消费者提供可靠参考 。此次认证体现了比亚迪在安全领域的持续投入与技术突破 。
在2023慕尼黑车展上 ，比亚迪Seal U（海豹U）正式亮相 ，对应国内比亚迪宋PLUS EV冠军版，是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型。
比亚迪宋PLUS EV是基于比亚迪e平台0打造的纯电动车型 ，其平台技术和性能表现具有以下核心特点： 纯电专属平台架构宋PLUS EV采用比亚迪e平台0开发 ，是专为纯电车型设计的原生平台，而非油改电车型 。
比亚迪宋PLUS纯电（2025款）是一款定位15-18万级的都市纯电SUV ，综合表现均衡 ，适合家用通勤场景，核心优势集中在续航 、配置和性价比上 。
比亚迪宋plus纯电车咋样?
总结：比亚迪宋plus EV在续航、空间 、刹车脚感 、用料和底盘等方面表现出色 ，但受电池寿命、动力储备 、保值率 、中控屏体验、内饰材质 、隔音效果 、后备箱空间、新车异味、核心竞争力以及非纯电平台等因素制约 ，部分消费者可能对其持保留态度。是否购买还需根据个人需求和预算进行权衡 。
电池寿命受环境影响明显：在低温环境下，电池寿命会大大降低 。
竞争力不突出：在同价位区间内 ，比亚迪宋PLUS EV的竞争力相对较弱 ，可能显得较为普通。技术更新和智能配置缺乏亮点：由于并非基于纯电动平台打造，可能在技术更新和智能配置方面缺乏一些亮点和优势。
隔音效果不佳，高速行驶噪音明显影响驾驶体验 。此外 ，后备箱空间受限于电池组 ，无法容纳大量物品，新车异味问题也是一大困扰 。在同价位区间 ，宋PLUS EV竞争力不突出 ，显得较为普通。最后，它并非基于纯电动平台 ，技术更新和智能配置方面缺乏亮点 。然而 ，如果从正面来看比亚迪宋PLUS EV，它也并非全无优点 。
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