岚图FREE,插在蔚来 、理想之间的一柄利刃
国内新能源市场 ，理想ONE搭载由2T三缸发动机组成的增程式动力系统 ，岚图FREE在硬件层面具有明显优势，因为它装备的是一台5T四缸发动机，不仅具有排量优势 ，而且不会出现像三缸发动机那样的剧烈抖动 。
岚图FREE的关联性：岚图FREE与理想ONE为同价位竞品 ，且两车车主为好友，结伴挑战成佛坡 。岚图FREE先成功登顶 ，并在理想ONE趴窝后实施拖拽救援 ，形成鲜明对比。网友调侃“理想不理想，岚图有蓝图” ，事件热度进一步升级。
特斯拉Model X就不说了 ，只是理想one和蔚来ES8就是岚图FREE很难跨越的 。理想one和蔚来ES8上市一年左右，但是外观和内饰设计并不落伍 ，续航里程三者互有长短 。岚图FREE有增程版和纯电动版本 ，比理想one和蔚来ES8只有一个版本，多了一些选择。
岚图FREE即将亮相,吊打理想ONE不在话下?
1、岚图FREE在续航、操控 、配置和动力方面有亮点 ，但“吊打理想ONE ”的说法过于绝对 ，两者各有优势，竞争结果需综合多方面因素判断 。以下是对两款车的具体分析：续航方面：岚图FREE的NEDC续航数据为860公里，理想ONE续航里程为800公里 ，岚图FREE略胜一筹 。
2 、岚图FREE营销偏离定位：岚图FREE主打高性能 ，却未突出增程式车型的核心优势——无里程焦虑。在性能方面，纯电车型更具优势 ，岚图FREE的宣传未能与产品定位匹配 ，难以吸引目标消费者 。此外，岚图FREE在市场声量上远低于理想ONE ，许多消费者甚至不知道该车型存在 ，自然无法转化为销量 。
3、价格区间：岚图FREE售价不超40万，与理想ONE（38-398万）部分重叠 ，但岚图FREE在续航和性能上更具竞争力。品牌与渠道：岚图为东风旗下高端品牌 ，计划2021年建立40个直营体验店，服务网络逐步完善；理想ONE则依托理想汽车的直营体系 ，市场口碑稳定 。
4 、品牌与售后岚图FREE：作为岚图汽车的首款车型 ，岚图品牌在市场上的知名度相对较低，但背靠东风汽车集团，拥有强大的技术实力和生产制造能力 。在售后服务方面 ，岚图汽车正在逐步完善服务网络 ，为用户提供优质的售后服务。
5 、不久前，东风集团旗下的新能源品牌岚图汽车首款车型 岚图FREE正式下线 ，标志着又一款增程式电动车诞生 ，近日官方发布消息，全新的岚图FREE将于12月18日正式全球首发亮相 ，明年第三季度将正式上市 。看来 ，“著名 ”的增程式SUV理想ONE有伴了 。
上市前对标理想ONE,上市后销量被完爆,岚图FREE的销量打脸?
技术实力与价格配置并非短板技术实力不输理想ONE：岚图FREE最大功率为510kW，零百加速5秒 ，相比理想ONE快了2秒 ，WLTC工况油耗更低。其搭载的5T四缸发动机在热效率和运转品质上优于理想ONE的2T三缸发动机。
岚图FREE需通过长期产品稳定性与用户口碑证明转型成功 。价格敏感度：三十万级定价直接对标理想ONE、特斯拉Model Y等竞品，消费者对品牌溢价接受度需时间培养 。增程式版本占订单总量90% ，反映市场对纯电版本价格与续航的顾虑。
产品定位模糊：岚图FREE“性能级智能电动SUV”的车型定位比较单薄 ，可以是中式豪华，也可以是性能怪兽，还可以是家庭车 ，难以精准找到目标客户群 。车评人愿把岚图FREE增程版对标理想ONE ，但岚图FREE空间上没有理想ONE大，最早版本续航里程不足500KM也失去了续航优势 ，只有驾控上有能打的空间 。
宣传策略有误：岚图Free在宣传过程中将理想ONE作为对标对象 ，但两者的消费群体完全不同，导致宣传方向出现偏差。同时 ，岚图Free标榜高端却没有突出的卖点来支撑 ，使得消费者对其高端定位产生质疑 。
万台 。作为一个成立五年的品牌，月均销量不到3000辆 ，市场表现一般。缺乏核心卖点：岚图产品力虽不差 ，但缺乏明显优势和独特标签 。例如，岚图FREE对标理想ONE ，但缺乏“奶爸车”等明确标签；岚图梦想家与传祺M腾势D9相比 ，缺乏独特性；岚图追光辨识度不足，上市后更改定价配置，错失市场机会 。
三十万级消费者决策逻辑该价位段用户更注重品牌 、服务和技术成熟度 ，而非单纯价格。岚图需证明其产品可靠性（如增程系统稳定性 、智驾系统实用性）才能持续吸引用户 。结论问界M7和理想L7受冲击最直接 ，但能否引发增程市场全面降价仍取决于岚图FREE的销量表现 。
岚图FREE即将上市,理想ONE将迎来强劲的对手?你看好谁?
1、品牌与售后岚图FREE：作为岚图汽车的首款车型，岚图品牌在市场上的知名度相对较低 ，但背靠东风汽车集团 ，拥有强大的技术实力和生产制造能力。在售后服务方面，岚图汽车正在逐步完善服务网络 ，为用户提供优质的售后服务。理想ONE：理想汽车作为造车新势力中的一员 ，已经在国内市场树立了一定的品牌形象，拥有较高的知名度和美誉度 。
2 、总结：新款岚图FREE通过全面升级 ，在外观 、内饰、动力及智能化层面均实现显著提升 ，尤其是智驾系统的补强使其具备与理想L7/L8正面竞争的实力 。若定价合理且智驾体验达标，有望在中高端新能源SUV市场中占据一席之地。
3 、理想ONE会略胜一筹 ，当然 ，岚图FREE增程版的续航在新能源车市场中，也属于佼佼者，个人觉得 ，只要综合续航能达到800km以上 ，其实再往上递增所带来的体验会有所减少，毕竟这不是纯电动 ，增程电动都可以做到没有续航焦虑 。
4 、个人觉得 ，新岚图FREE在智能、驾控、豪华层面的焕新，都将是其上市后面对同级竞品时 ，具有优势的竞争点 。新岚图FREE的智能座舱 ，延续一体式升降的三联屏+高通8155芯片，新增悬浮式50W快充面板 ，新车座舱科技感也会更浓厚。
5 、岚图FREE：全球首创一体式可升降三联屏 ，搭配丹拿音响与音律氛围灯，科技感与趣味性并存 。浮空手势识别 、四音区语音交互、无线充电等功能提升日常使用便捷性 。
6 、对于岚图来说 ，2023年绝对是产品大年。新产品层出不穷 ，四月份岚图“追光 ”上市，正式形成“三车三品类 ”的布局 。随后新岚图FREE焕然升级，新岚图梦想家也是极致增配 ，接下来的追光PHEV奠定行政家轿地位 。岚图的产品虽然不算多 ，但个个都能独当一面，这在新势力中也算非常少见。
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希望本篇文章《【岚图free与理想one哪个好,岚图free与理想one到底买哪个】》能对你有所帮助！
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