老款奇骏2.0动力怎么样
老款奇骏0动力的动力性能十分出色，采用的是0升涡轮增压发动机，最大功率可达140KW ，最大扭矩可达192N·m ，搭配变速箱，可以在自由行驶中享受更多的动力 ，在加速、路况变换等条件下 ，能够更好的驱动车辆。
奇骏0在高速上的动力表现只能说是够用 。以下是具体分析：动力输出：0升发动机在拖动一辆半吨左右的车身时，动力表现并不十分充沛 ，但足以应对日常驾驶需求 。在高速行驶时 ，发动机能够保持较低的转速，以达到较低的油耗表现。然而 ，如果需要更强的加速性能或超车能力 ，可能会感到动力不足 。
奇骏0车型有一些常见故障，主要在动力系统和电子部件方面 ，不是所有车都有 ，要结合车况判断动力系统故障1）部分老款车像2017款，行驶中有低速顿挫、动力衔接不畅问题，故障原因多和变速箱控制逻辑或液压系统有关 ，要注意和发动机燃油系统故障区分 ，比如空气流量传感器异常也可能有类似症状 。
010款日产奇骏0L车型的口碑整体偏向实用耐用，但存在动力表现一般 、内饰质感不足等争议点 ，具体需结合使用场景判断。
劣势：0L发动机只有151马力 ，动力表现差，不适合追求驾驶激情的用户 。主被动安全配置比同级别新车落后 ，像缺少部分辅助驾驶功能 。CVT变速箱低速时有顿挫感 ，影响驾驶平顺性。09年奇骏0L（二手老车）关键风险1）车辆老化：16年车龄的老旧车型，发动机 、变速箱等核心部件磨损严重 ，故障率高 。
老奇骏优缺点
老奇骏也存在一些缺点 。内饰方面 ，其设计风格相对陈旧，缺乏现代感和科技感 ，用料质感也一般。车内的隔音效果不是特别理想 ，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，会影响驾乘体验 。还有，老奇骏的电子配置在后期看来有些落后 ，比如多媒体系统等功能不够丰富和智能 。另外 ，随着时间推移，车辆的一些橡胶部件、密封件等容易出现老化问题 ，导致一些小故障的出现 ，维修保养成本在一定程度上会有所增加。
劣势：0L发动机只有151马力，动力表现差 ，不适合追求驾驶激情的用户。主被动安全配置比同级别新车落后 ，像缺少部分辅助驾驶功能 。CVT变速箱低速时有顿挫感，影响驾驶平顺性 。09年奇骏0L（二手老车）关键风险1）车辆老化：16年车龄的老旧车型 ，发动机 、变速箱等核心部件磨损严重 ，故障率高。
车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有相对充裕的头部和腿部空间 ，乘坐舒适性不错 。而且它的维修保养成本相对较低，一些常见问题维修起来比较容易，配件价格也较为亲民 。另外 ，老奇骏T31的外观具有一定的辨识度 ，经典的造型让人一看就知道是奇骏。缺点也较为明显 。
老款奇骏t31怎么样
1 、部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障、阀门问题以及排线故障，这些故障可能导致挂挡失败 、无法升档等问题 。动力问题：0L发动机的最大功率为110千瓦 ，在满载情况下超车时加速较慢 ，高速行驶时动力储备不足。车身工艺问题：尾门采用塑料材质，抗冲击性较差 ，使用5年以上的车辆尾门可能会出现龟裂 。
2 、老款奇骏T31是一款越野能力突出、配置实用且口碑良好的城市SUV ，适合对机械素质和通过性有较高需求的用户，但需注意变速箱的潜在问题 。越野能力表现卓越老款奇骏T31的越野性能堪称其核心优势。作为首款抵达地球“三极”（南极 、北极 、珠峰）的城市SUV ，其四驱系统与中央差速锁的组合在极限路况下表现强劲 。
3、老款奇骏T31（2008-2013款）是日产经典紧凑型SUV ，整体可靠性较强，适合家庭日常使用 ，但需注意部分年份的通病问题 。
4 、车内空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排，乘客都能有相对充裕的头部和腿部空间，乘坐舒适性不错。而且它的维修保养成本相对较低 ，一些常见问题维修起来比较容易 ，配件价格也较为亲民。另外，老奇骏T31的外观具有一定的辨识度 ，经典的造型让人一看就知道是奇骏 。缺点也较为明显 。
5 、010款奇骏T31在越野性能上确实具备硬派特质 ，但需要从底盘结构和设计定位两方面综合分析：硬派越野能力 该车搭载全时四驱系统和210mm高离地间隙底盘，被专业媒体称为机械神作 ，其通过性远超普通城市SUV。四驱版本配备B-LSD电子制动差速锁 ，可应对交叉轴等复杂地形 。
老奇骏怎么调仪表盘上的时间和日期
长按“SET”或“MODE ”按钮（部分车型要长按3 - 5秒），直到仪表盘时间显示闪烁 。要是有多个按钮 ，能通过“TRIP ”键切换到时间/日期设置界面。调整时间和日期闪烁后 ，用“+”“- ”按钮（或旋转多功能旋钮）调整小时，确认后等自动跳到分钟 。同样方法调整分钟数值 。部分车型需再按“SET ”键切换到日期设置 ，依次调整年、月、日（部分老款仅支持月日调整）。
首先把2014款东风日产奇骏汽车启动起来 ，具体如图 。接着按下2014款东风日产奇骏汽车方向盘左侧菜单切换按键，调出时间调整功能 。下面再按下2014款东风日产奇骏汽车方向盘右侧的RES以及SET按键，对2014款东风日产奇骏汽车时间显示进行调整。
长按仪表盘左侧调节杆（通常为雨刮器控制杆）3秒 ，进入时间设置模式 。通过转动右侧调节杆选择“小时”或“分钟 ”调整项 。上下转动右侧杆杆精细调节数值 ，调整完毕后等待5秒自动保存，或短按左侧杆确认。方法3：快速调整模式 通电后观察仪表盘左下角（HOUR）和右下角（MIN）按钮。
日产10款奇骏调整时间的方法如下：找到时间调整按钮通常在车辆的仪表盘上可以找到时间调整按钮 ，它可能会标有“CLOCK ”等类似字样 。进入时间设置界面按下时间调整按钮后 ，仪表盘上的时间数字会开始闪烁，这表示已经进入时间设置模式 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老奇骏(老奇骏t31详细配置表)》能对你有所帮助！
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