5年亏损超75亿,新业务「暴雷」,一汽夏利造车大业落幕
1 、014 - 2018年一汽夏利累计亏损超过75亿元。今年上半年，一汽夏利营业收入为001亿元 ，同比下滑625% ，扣非后归母净利润为 - 43亿元，连续亏损，近乎资不抵债 。
2 、主营业务萎缩与亏损：上市公司的生产停滞 ，直接导致 2019 年主营业务大规模萎缩 ，全年出现 181 亿元亏损 。
3、“变卖家产”也没能阻挡一汽夏利一步步陷入亏损泥潭。官方发布的财报显示，2014年 - 2018年一汽夏利累计亏损超过75亿元。今年上半年 ，一汽夏利营业收入为001亿元 ，同比下滑625%，扣非后归母净利润为-43亿元 。
4、然而 ，随着中国汽车市场的快速发展 ，一汽夏利逐渐陨落，连年亏损 ，成为一汽集团的负担 。财务与销量数据：根据第三季报 ，公司营业收入97亿元，同比下降328%；净利润亏损123亿元 ，同比下降314%；每股收益为-0.70元。今年前十个月 ，一汽夏利三个车系累计销量仅1万辆，同比下滑30.68% 。
5 、一汽夏利在2013年 、2014年连年亏损，两年亏损额超过了20亿元 。无奈之下公司在2015年和2016年变卖股权实现了短期盈利 ，但到了2017年又打回到亏损原型 ，当年亏损超过14亿元；而到了2018年夏利全年产销量均为零，随即企业进入停滞阶段。据公布的数据显示 ，2013年-2018年 ，一汽夏利六年亏损接近80亿 。
500家新能源汽车制造业公司:南京博郡新能源汽车有限公司(乘用车)_百度...
1、南京的新能源汽车公司包括但不限于以下几家：南京博郡新能源汽车有限公司 、菲尼克斯（南京）新能源汽车技术有限公司 、江苏昊云新能源汽车科技有限公司、南京迈西达新能源汽车有限公司 、江苏荨源新能源汽车科技有限公司 、南京天印新能源汽车有限责任公司，以及开沃新能源汽车集团股份有限公司 。
2、博郡汽车已出局 ，目前正进行破产重整。近日 ，南京博郡新能源汽车有限公司新增破产重整信息，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙） ，同时也是博郡汽车的第6大股东 。
3 、造车烧钱：博郡汽车自成立以来 ，在造车项目上投入巨大 。成立不久后，就宣布投资100亿元在南京建设纯电动整车制造基地；2017年 ，旗下投资公司思迅新能源落户淮安高新区 ，项目总投资额约50亿元；2018年，又宣布在临港产业区兴建新生产基地，总投资规模约35亿元。
4 、近日 ，南京博郡新能源汽车有限公司新增破产重整 ，案号为（2021）苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车 ，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙） 。南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙）于2018年1月成立 ，执行事务合伙人为南京盛世扬子基金投资管理有限公司，注册资本为21亿元 。
5、016年成立不久 ，博郡汽车宣布将投资100亿元 ，在南京浦口经济技术开发区建设纯电动整车制造基地；2017年7月，旗下投资公司思迅新能源落户江苏淮安 ，总投资额约50亿元；2018年11月 ，博郡汽车宣布在上海临港兴建新生产基地，总投资规模约35亿元。 大饼画了不少 ，量产仍然遥遥无期。
6 、生产资质获取2020年1月14日 ，工信部发布第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，明确同意天津一汽夏利汽车股份有限公司更名为天津博郡汽车有限公司，法人代表变更为HUANG XIMING 。这一变更标志着博郡汽车通过收购夏利资质的方式 ，正式获得新能源汽车生产准入许可 。
一汽夏利“卖壳 ”后高管开溜?转战天津博郡蓄力量产
1 、一汽夏利“卖壳”后多位高管转任天津博郡 ，加速与博郡汽车合作进程。一汽夏利发布高管变动公告日前，一汽夏利发布公告称收到多位高级管理人员的辞职申请 ，这些高管辞职后不再担任一汽夏利任何职务 ，未来将在天津博郡汽车有限公司任职 。天津博郡是一汽夏利与南京博郡新能源汽车有限公司的合资公司 。
2、天津一汽夏利聘任胡克强为总经理，接替离职的田聪明 ，此次人事变动是一汽夏利重大资产重组的后续动作之一。人事变动背景12月12日 ，一汽夏利包括总经理田聪明在内的4位高管递交辞职报告，将转战博郡汽车 。
3、月12日 ，天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称“一汽夏利”）发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》 ，宣布企业名称和法人代表已完成变更 。公告显示，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司 ” ，法人代表变更为“HUANG XIMING ”。
4 、是的 ，一汽夏利3月12日发布公告称，在2月21日生态环境部已将企业环保信息进行了变更，天津一汽夏利企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”（以下简称天津博郡） ，法人代表变更为“HUANG XIMING ”（博郡CEO黄希鸣） ，可事实上，看似顺利的合资计划的推进下掩盖着的依旧是双方不安的内心 。
5 、018年9月27日 ，一汽夏利将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权 ，转让给造车新势力拜腾汽车的母体公司南京知行，股权转让价格为1元（南京知行需向一汽夏利支付一汽华利的8亿元债务及职工薪酬5462万元） 。
6、如南京知行逾期偿还 ，仍应当按照《产权交易合同》和《产权交易合同补充协议》的约定承担违约责任。已渐渐淡出造车业务的一汽夏利正在加速资产重组的步伐 ，也许在6月23日复牌之前，与铁物股份的重组将水落石出 。
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评论列表（4条）
我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【博郡汽车现状,博郡汽车正式公开亮相,每年将上市两款新车】》能对你有所帮助！
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