宝马i8为啥这么便宜
宝马i8价格显得“便宜”主要是因已停产、市场竞争 、技术更新等因素导致价格下降。停产与产品线停滞：宝马i8已停售，产品线不再更新。汽车厂商往往会通过降价促销的方式清理库存，为新车型的推出和销售腾出空间 。所以它的价格优惠幅度不断加大 ，部分地区报价大幅降低 。
然而 ，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材 、铝材还是贵很多 ，所以 ，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。不过 ，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的 ，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已 。
内饰上，反而缺少了外观的科幻感 ，一切都时踏踏实实的 。中控台的层次感很好 ，这也是别与宝马其他车型的细节，而晚上氛围灯点亮的时候 ，环境极其浪漫。
宝马i8为什么买的人少？原因有三个 ，一是200万左右的售价是一般人承受不起的；二是宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集中在车辆的实用性上 。三是跑车的受众群体本来就少 ，而宝马相比于保时捷、兰博基尼 、玛莎拉蒂等超跑品牌 ，并没有什么优势 。
“抖动 、噪音、廉价 ”，用这三个词评价三缸发动机应该能够得到大家的一致认同。由于天生不平衡的物理缺陷 ，明显比四缸车严重的抖动和噪音是三缸车一直难以解决的问题（当然现在有些厂商凭借自己的技术功底已经逐步克服三缸机的这些物理缺陷） 。
宝马i8落地价多少
1 、宝马i8已停产 ，目前市场以二手车为主，其落地价需结合车况 、车龄及配置综合计算 ，主流价格在38万 - 58万元 ，新车历史落地价约200万 - 240万元 。二手车方面，2025年论坛报价显示其主流价格为38万 - 58万元 ，相比新车含税价（约178万 - 28万元）优惠123万 - 167万元 ，性价比突出。
2、宝马525li的落地价格未直接给出，但宝马i8的落地价格大概在198万至208万元之间 ，主要包括以下费用： 车款费用 宝马i8的裸车价格：根据配置和优惠政策的不同 ，宝马i8的最低裸车价格为198万元，最高可达208万元 。这是购买车辆时需要支付的主要费用 。
3 、宝马i8的落地价因配置 、地区、购车时间等因素而异，无法给出一个固定的价格 ，而宝马M1已经停产多年 ，其在售时期的价格也无法直接给出当前的市场价值。
4 、017年9月，拜腾 汽车 成立 ，由原英菲尼迪中国总经理戴雷和“宝马i8之父 ”毕福康等人联合创立 ，总投资超过人民币110亿元。此后的几轮融资里，不乏中国一汽 、宁德时代、丸红株式会社等知名企业融资 ，资金规模已达84亿元 。但有一手好牌开局的拜腾 ，却活生生地将自己打成了烂牌 。
5、宝马iX3将推出两个版本，预售价分别为47万元和51万元 ，将与已经上市的奔驰EQC 、奥迪e-tron竞争。设计依旧原汁原味 宝马iX3的外观与激进的特斯拉不同 ，设计师并没有在外观方面大动干戈，因此在外观造型上 ，宝马iX3与燃油版本的X3保持一致 。
6 、二是在价格上 ，新款宝马X5插混车型与燃油版顶配车型持平 。但别忘了，在诸多上海这样的城市，购买插混车型 ，不仅可以节省牌照费 ，还免交购置税，这两者的差价就是二十多万元了。并且 ，在配置上 ，宝马X5插混车型与同价位的燃油版顶配车型相比只多不少 。
i8上市时间
1、理想i8是理想汽车首款中大型纯电六座SUV，于7月29日正式上市 ，推出3款配置车型 ，售价区间318-398万元，8月20日开始交付 ，具备空间 、舒适性 、补能效率、智能辅助驾驶等优势 ，竞争态势激烈，其成败关乎理想汽车未来发展转型 。上市信息上市时间：7月29日正式上市。
2 、理想i8定位大型纯电SUV ，主打长续航 、超快充与奢华内饰 ，预计7月上市，核心参数与设计亮点如下：动力与续航：双电机+超快充，缓解里程焦虑双电机驱动：全系采用双电机 ，匹配自研碳化硅电机（苏州/常州投产） ，设计紧凑高效，百公里电耗仅14度 ，对于大型纯电SUV而言表现优异 。
3、核心参数与上市信息 车身尺寸：长5085mm 、宽1960mm 、高1740mm ，轴距3050mm，采用六座布局 。动力配置：基于800V高压平台打造 ，全系标配双电机智能四驱（前电机150kW/后电机250kW ，系统综合功率400kW）、5C三元锂电池，支持超快充技术。上市时间与价格：预计2024年7月正式上市 ，售价40万元 。
4 、理想i8：中大型纯电SUV旗舰款 核心定位与价格作为理想首款纯电SUV ，i8定位中大型市场，2025年7月29日正式上市 ，售价区间35-40万元 ，基于理想全新电动平台打造，主打高端家庭用户 。 续航与性能搭载双电机四驱系统，CLTC综合续航达720km ，匹配三元锂电池组 ，兼顾长距离出行与动力性能。
在极夜中如流星般划过,一代宝马i8已成绝唱
终于量产上市，却在2020年遗憾停产。在这短暂而辉煌的七年间 ，宝马i8总共销售了2万多辆 ，虽然销量不尽如人意，但其最后一款车型——2020款极夜流星限量版 ，却如同其名 ，在极夜中如流星般划过，留下了深刻的印象 。
宝马i8极夜流星限量版是由5T直列三缸汽油发动机和单电动机组成的混动系统 ，综合最大功率为374马力 ，破百只需6秒，绝对的性能怪兽 。
盘点那些已经停产的老车
1 、国产经典车型1）北京212是中国较早的越野车 ，硬朗造型与越野性能让人难忘。生产长达55年 ，产量超百万辆，广泛用于军事、公安及民用领域 。2020年因排放法规升级停产，2023年品牌推出基于新平台的“新款212” ，延续经典设计 。
2、上海牌SH760（1958-1991）新中国首款规模化生产的高级轿车 ，采用直列六缸发动机，车身线条模仿当时的苏联轿车。该车曾作为国家领导人专车及外交礼宾车 ，1991年因技术落后 、市场竞争力不足停产 ，其生产线后被上海大众接手 。
3 、以下为你盘点已停产的老车：宝马i8：宝马首款量产插混超跑，因碳纤维车身成本高 ，2020年4月推出限量200台的Ultimate Sophisto版本后正式停产 ，这也标志着宝马混动超跑时代的阶段性结束 。
4、以下是一些风靡全国的经典老车盘点：捷达 历史地位：作为90年代汽车界的“老三样 ”之一，捷达自1991年国内正式下线后 ，持续更新换代 ，被誉为“公路精品 ”“神车”及“中国家轿第一品牌 ”。
5 、虽说有的停产二手车只适合情怀，但也真的有不少停产后的二手车自开很不错 ，比如当年的德系小钢炮 ，价格一度卖到了388万，还需要通过进口的方式购买 。
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我是知正号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马i8停产/宝马i8停产以后买不到了吗》能对你有所帮助！
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