买新款感觉太亏,途观L的兄弟车-柯迪亚克改款了
1、预计车机系统会有升级 ，但整体而言 ，给消费者的新鲜感仍然太少 。空间表现一般，第三排应急使用：作为一款中型SUV ，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化 。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm ，轴距为2791mm，与途观L基本保持一致。
2 、途观L与柯迪亚克虽为“兄弟车型”，但未能实现“齐心断金 ”的效果 ，主要原因在于产品缺陷 、市场口碑崩塌以及安全性能不足 ，具体分析如下：产品缺陷：变速箱逻辑问题长期未解决途观L的变速箱设计存在明显缺陷：其1挡几乎无法使用，起步直接升至2挡以避免换挡顿挫 ，但导致堵车时车辆频繁窜动 ，乘客体验极差 。
3、今天说的这款车就是斯柯达柯迪亚克 。去年3月份初，2019款改款斯柯达柯迪亚克上市 ，TSI330 5座标准版最低配车型指导价为169万 ，顶配车型指导价格为284万。近日，上汽斯柯达全车系下调价格 ，其中斯柯达柯迪亚克最高下调45万 ，TSI330优享豪华版调整至20万以内，但是销量依旧不温不火。
4 、价格方面 ，柯迪亚克国六车型指导价为184-284万元 ，目前有着2万左右的优惠，也就是164-264万元，相对途观L的终端售价来说（参考价178-278万元） ，便宜了14万元 。
5 、优点跟缺点可能不是很全面 。外观耐看内饰视觉效果也不廉价 ，尤其是最近柯迪亚克不仅官降了，还几乎全系标配了25英寸的液晶仪表和8英寸液晶中控 ，对于这价位来说还是蛮厚道的。比较适合想买途观L但钱包又不够 ，或者追求性价比的车主 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
途观l柯迪亚克怎么样口碑
虽然同为大众旗下产品 ，途观L的知名度相对较高 ，而柯迪亚克可能知道的人会较少一些，但是柯迪亚克整体实力表现更为出色 ，品牌诚意也显而易见 ，从性价比方面来看，柯迪亚克明显更具有吸引力。
柯迪亚克作为“低价途观L ” ，同样继承了变速箱逻辑问题 ，未能通过技术优化改善驾驶体验，导致消费者对两车的机械素质产生质疑 。市场口碑崩塌：销量腰斩与排名暴跌途观L销量断崖式下滑：2020年1月销量仅11，132辆 ，同比2019年12月的23 ，690辆腰斩，排名从合资紧凑级SUV市场第1跌至第7 ，被本田CR-V等竞品远超 。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 ，从参数上看，柯迪亚克略差于途观L ，但是从价格角度来对比 ，柯迪亚克还是有很大的优势，所以在购买中型SUV的时候 ，预算较多可以选择途观L ，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
柯迪亚克的第三排空间表现也值得肯定，对于多人出行来说能够起到应急作用 ，其价值就体现出来了 ，在这点上柯迪亚克表现很不错 。两车在常规储物空间方面的表现都可圈可点 。柯迪亚克在手套箱上方还提供了储物盒，途观L的中央扶手储物盒更深一点。两车都提供了放置手机的槽 。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?
1、两款车型都有着很浓郁的“大众味”，途观L的中控采用T型布局 ，整体风格较为简约实用 。柯迪亚克的内饰设计风格沉稳大气 ，整体布局兼具美学和功能性，中控的仿木纹面板 ，搭配细节处的钢琴烤漆工艺 ，显得非常的高级漂亮，真皮包裹的方向盘和座椅也进一步提升车内质感 ，在内饰豪华感氛围的烘托上更下功夫。
2、空间表现一般 ，第三排应急使用：作为一款中型SUV，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm ，轴距为2791mm ，与途观L基本保持一致 。提供5/7座版车型，但7座版第三排头部空间很小 ，实际只能勉强应急使用 ，体验感受不佳 。
3 、两车都搭载8英寸中控显示屏，都支持时下流行的手机互联系统。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键 ，比途观L的实体按键更具科技感 。空间对比 两车体验者的身高都是170cm 。在调整好坐姿后 ，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量，不会觉得压抑。
4 、这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 ，从参数上看 ，柯迪亚克略差于途观L，但是从价格角度来对比 ，柯迪亚克还是有很大的优势 ，所以在购买中型SUV的时候，预算较多可以选择途观L ，预算紧选择柯迪亚克非常合适 。
5、途观L的内饰则是大众传统的设计风格 ，高配车型才能看到的全液晶仪表 、大尺寸全景天窗，显得诚意不足 。
途观L与柯迪亚克齐心其利能断金!为何弟做不到?
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少低 ，因而在价钱相似的情形下 ，柯迪亚克的配备会更为高。特别是面临安全性配备上，柯迪亚克显著做得更足 。途观则在安全驾驶感受上应比柯迪亚克更为灵便，性价比高上丹尼亚克会高些 。
内饰对比 其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子 ，不过一些设计布局有所调整 ，其实反而会比大众的更加好看，可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的 ，装配缝隙比较大 。进入到车内 ，途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的，都是大众那套万年不变的风格 。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 ，从参数上看 ，柯迪亚克略差于途观L，但是从价格角度来对比 ，柯迪亚克还是有很大的优势 ，所以在购买中型SUV的时候，预算较多可以选择途观L ，预算紧选择柯迪亚克非常合适。
动力系统对比 途观L和柯迪亚克都是搭载0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱 ，不是什么新鲜的组合了。而低功率0T发动机的330TSi车型是最走量的，最大马力186匹的马力，湿式双离合换挡快 、平顺度高而且两台车的百公里加速都只需要8秒出头 ，应付日常驾驶可以说动力储备很充足 。
相比于途观L ，柯迪亚克搭载了可开启式全景天窗，25英寸液晶仪表 ，8英寸中控仪表 ，还具有GPS，前排座椅加热 ，内后视镜自动防炫目 ，外后视镜自动折叠，前排座椅加热及电动调节等功能 。并且还配备自动空调 ，且能温度分区控制 ，整体配置非常丰富。
三车大体相同，科迪亚克多出一个电动后备箱及电动后备箱位置记忆功能 。如果真的不是有大众情节 ，并且购车的人性格比较活泼 ，年轻，更看重性价比的话建议选择柯迪亚克 。如果讲究做工，讲究品牌力 ，车主更商务风 ，更成熟稳重，那大众肯定是更好点的。
觉得途观L和柯迪亚克哪个好
1、若追求性价比 ，建议选择柯迪亚克；若更看重品牌影响力 ，则可选途观L 。以下从外观 、内饰 、空间、配置 、性能 、品牌影响力等方面进行详细分析：外观方面 途观L外观造型动感，横向进气格栅延伸至两侧大灯 ，在视觉上有很好的延伸效果 ，给人感觉非常具有运动气息 。
2、途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化 ，品牌辨识度也很高 ，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果 ，造型更为简约 ，体型也更小巧。从车身尺寸来看，两者相差并不大，轴距都是2791mm ，这样的轴距在同级别中属于优秀 ，而且柯迪亚克的车身宽度更大，还提供7座版本供消费者选择 。
3 、两车都搭载8英寸中控显示屏 ，都支持时下流行的手机互联系统 。在细节上 ，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，比途观L的实体按键更具科技感。空间对比 两车体验者的身高都是170cm 。在调整好坐姿后 ，前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ，不会觉得压抑 。
4 、相比途观L提供的多种动力选择，柯迪亚克显得单一很多。不过 ，不排除新车未来会推出新能源版车型。购买建议：对于追求性价比的用户来说 ，考虑到新款柯迪亚克在外观、内饰和动力方面的变化较小，且国内在售这代车型已经诞生4年之久 ，市场优惠力度较大 ，因此购买现款车型可能更为合适 。
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