不到4.4米长的路虎极光,比4.7米多长的奥迪Q5L重了200斤
很简单，定位中型SUV的路虎极光 ，它并不是一个小车 ，而是一个“胖子”。说它胖一点也不假，虽然车长不到四米四 ，但是车宽比奥迪Q5L、奔驰GLC还宽达到了1904mm ，轮距相比奥迪Q5L和奔驰GLC也大一点，前轮距达到1621 ，后轮距为1629 ，对提升行驶稳定性有所帮助。另一方面路虎极光体型虽小，五脏俱全 。
对于国人喜欢的大空间 ，奥迪毫不犹豫选择了加长 ，4米7多的长度，2米9的轴距 ，更长更大更宽的空间显然更符合国人家庭的用车环境 。而揽胜极光坚持的4米3的长度 ，2米6的轴距算是紧凑型甚至是小型SUV的尺寸，在国内并不吃香，也只能称得上很小众的产品 ，比较适合都市女性。最后在动力和配置层面 ，不相上下 。
路虎揽胜极光在同级别的车型中，面临诸多强劲的竞争对手 ，如奥迪Q奔驰GLK、宝马X3等 。以2020款奥迪Q5为例 ，其车身尺寸为长4753mm 、宽1893mm 、高1659mm，轴距达2908mm ，后备箱容积为550L ，整备质量为1855kg。该车搭载0T涡轮增压发动机，与7速双离合变速箱相匹配 。
那么 ，路虎揽胜极光就真的那么不堪吗？我们可以把揽胜极光和奥迪Q5L 首先是定位 ，辆车均定位中型SUV，揽胜极光的长宽高分别为：4531*1904*1650mm 。奥迪Q5L的长宽高为4770*1893*1667mm。从长宽高可以看出 ，揽胜极光的车身长度没有奥迪Q5L长 ，但是车身宽度却强于奥迪Q5L，而且车身的高度相对矮一些 。
极光的操控性不仅得益于车身尺寸，还有动力系统加分 ，全系标配48V轻混系统 ，搭载0T/249马力四缸发动机，以及9AT变速箱 ，比奥迪Q5L入门版本车型搭载的0T/190马力四缸发动机和7挡双离合变速箱动力总成来看 ，显然极光更有优势和性价比 。
尽管尺寸有限，但大车重之下 ，揽胜极光的油耗也并非等闲之辈。高达16L/100km的百公里油耗 ，比起奥迪Q5L、宝马X3要高出不少 。而由于采用95标号汽油，揽胜极光的每公里油价还是高达0.69元 ，但比起此前每公里一员的油价 ，已经有了不小的进步 。
路虎揽胜和极光是同一款车吗
1 、综上所述，极光和揽胜虽然同属于路虎品牌 ，但在品牌归属 、市场定位以及车型特点等方面存在显著差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2、极光和揽胜的主要区别如下：品牌定位 揽胜（Range Rover）：作为路虎旗下的旗舰车型 ，揽胜代表了路虎品牌的最高水平和豪华定位 。它以其卓越的性能 、豪华的内饰以及强大的越野能力而闻名，是路虎品牌的标志性产品 。
3 、路虎揽胜和极光不是同一款车，极光是路虎揽胜下面的一款小型suv ，路虎揽胜是一款大型suv。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎 。采用最新的车身和底盘技术 ，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性 ，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面 。
英伦文化爱好者!预算35万,买捷豹XFL还是路虎揽胜极光?
动力层面 ，全新揽胜极光一台最大功率249马力的0T涡轮增压发动机，全系标配48V轻混系统 ，48V轻混系统的加入可以在车辆时速低于17km/h时将实现发动机完全关闭 ，并将多余动能转化为电动回收到48V电池中，从而一定程度起到节能减排作用。而长期“众矢之的 ”的9AT自动变速箱 ，也在该套系统的加持下 ，变得善体人意 。
路虎揽胜星脉Velar舒适性好，动力传输线性 ，车内安静 ，越野性能强，有特定越野模式和特殊摄像头模式 。从价格方面来看：不同车型有不同的价格区间。
这些设计直击中国消费者对“新英伦运动商务轿车 ”的期待，展现了捷豹品牌对本土需求的精准把握 。全新路虎·揽胜极光L：豪华全地形SUV的加长进阶全新路虎·揽胜极光L通过轴距加长160mm ，将后排腿部空间从859mm提升至1015mm ，并升级可开启全景天窗与安全隔热夹层玻璃，显著提升空间感与乘坐舒适度 。
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